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Von & nbspRajesh Roy& nbspwith & nbspAP
Veröffentlicht auf
Air India ist nach einem tödlichen Absturz der letzten Woche mit Störungen konfrontiert, da zusätzliche Sicherheitsinspektionen in seiner Dreamliner -Flotte zu Flugverzögerungen, Stornierungen und wachsenden Passagierangst geführt haben.
Die indische Luftfahrtsicherheitsregulierungsbehörde bestellte tiefere Schecks über Boeing 787-Flugzeuge, die von der Fluggesellschaft betrieben wurden, kurz nachdem ihr Londoner Flug am 12. Juni während des Starts in Ahmedabad City abgestürzt war und mindestens 270 Personen getötet hatte, darunter 241 Passagiere und Crew.
Die Vorsichtsmaßnahmen sowie die Schließung des Luftraums in einigen Ländern des Nahen Ostens haben den Betrieb von Luft Indien auf nationale und internationale Strecken angespannt.
Wie viele Flüge hat Air India abgesagt?
Seit dem Absturz hat Air India den Betrieb für 83 Weitkörperflüge abgesagt, darunter 66 Dreamliner, wie von der Direktion General Acine Aviation, Indiens Luftfahrtsicherheitsbehörde, geteilt wurde.
In einer Erklärung am späten Mittwoch sagte Air India, der Dienst des Breitkörperflugzeugs würde bis Mitte Juli wegen der um 15 Prozent eingeschränkt Entfaltung von Konflikten im Nahen Osten und die zusätzlichen Inspektionen.
Die Fluggesellschaft sagte, sie würde betroffene Passagiere informieren und versuchen, sie mit alternativen Flügen aufzunehmen. Die „Kürzungen sind eine schmerzhafte Maßnahme, die jedoch notwendig sind“, sagte die Fluggesellschaft.
Die Fluggesellschaft führt eine noch größere Anzahl von Schecks durch als erforderlich, was sich auf den Betrieb auswirkte, sagte ein mit der Angelegenheit vertrauter Unternehmensmanager unter der Bedingung der Anonymität, da er nicht befugt sei, mit den Medien zu sprechen.
Die Fluggesellschaft sagte in ihrer Erklärung, dass sie beschlossen habe, auch alle Boeing 777 -Flugzeuge in seiner Flotte zu inspizieren, obwohl dieses Modell nicht an dem Absturz beteiligt war.
Die Kürzungen im Flugplan ermöglichen es Air India, mehr Flugzeuge in Reserve zu halten, um mit ungeplanten Störungen umzugehen.
Das Unternehmen kündigte am Dienstag die Stornierung mehrerer Flüge an, darunter eines von Ahmedabad nach London Gatwick. Ein weiterer Flug von Delhi nach Paris wurde storniert, als ein obligatorischer Scheck vor dem Flug ein Problem ansprach, teilte die Fluggesellschaft in einer Erklärung mit. Das Problem wurde nicht identifiziert.
Inspektionen zeigen bisher keine wichtigen Bedenken
In einer Erklärung am Dienstag sagte die Luftfahrtdirektion, dass die Überwachung, die in der Dreamliner -Flotte von Air India bisher durchgeführt wurde, keine „wichtigen Sicherheitsbedenken“ gefunden habe.
Es wurde festgestellt SicherheitsstandardsDie Direktion sagte und fügte hinzu, dass die der 33 Flugzeuge 24 die Inspektionen abgeschlossen haben, während vier langfristige Wartung durchgeführt wurden. Der Rest sollte die Sicherheitskontrollen bald abschließen.
Die Regulierungsbehörde riet der Fluggesellschaft, „Vorschriften strikt einzuhalten“, und forderte sie auf, die interne Koordination in den Bereichen Ingenieurwesen, Betrieb und Bodenabwicklung zu stärken und eine angemessene Verfügbarkeit von Ersatzteilen für die Abminderung von Flugverzögerungen zu gewährleisten.
Experten aus dem indischen Flugzeugunfalluntersuchungsbüro untersuchen den Absturz mit Unterstützung aus Großbritannien, den USA und Beamten aus Boeing.
Was bedeutet das für Air India?
Einige Luftfahrtexperten sehen den Absturz als vorübergehenden Rückschlag für Air India an, da er von einem finanziell beunruhigten staatlichen Fluggesellschaften zu einem in Privatbesitz befindlichen Unternehmen mit Ambitionen für eine breite Expansion verwandelt wird.
„Wenn Sie mich fragen, ob der Unfall die ehrgeizigen Wachstumspläne auf keinen Fall entgleisen wird. Es kann nicht zurückblicken“, sagte Jitender Bhargava, ehemaliger Direktor von Air India.
Das Unternehmen hat bereits große Bestellungen für neue Flugzeuge aufgewendet. Seine gegenwärtige Herausforderung besteht darin, die Moral der Mitarbeiter und Passagiere durch Maßnahmen zur Aufbau von Vertrauen zu steigern, sagte Bhargava.
„Je schneller Sie die Leute diesen einmaligen Unfall vergessen lassen, desto besser ist es“, sagte Bhargava.
Das indische Konglomerat Tata Sons übernahm 2022 Air India und brachte die schuldenbefragte nationale Fluggesellschaft nach Jahrzehnten der staatlichen Kontrolle in das private Eigentum zurück. Das 2,4-Milliarden-Dollar-Deal (2 Milliarden Euro) wurde als die Bemühungen der Regierung, die staatlich geführten, staatlichen Unternehmen zu verkaufen, angesehen. Es war auch in gewisser Weise eine Heimkehr für Air India, die 1932 von der Familie Tata ins Leben gerufen wurde.
Seit der Übernahme hat Air India Hunderte von neuen Flugzeugen im Wert von über 70 Milliarden US -Dollar (61 Milliarden Euro) bestellt, sein Branding und seine Lackierung neu gestaltet und kleinere Fluggesellschaften, Tata, in die Einsätze eingestellt.
Das Unternehmen hat zusätzlich Millionen von Dollar für digitale Flugzeugüberholungen verpflichtet und die Innenräume von mehr als fünf Dutzend Legacy -Flugzeugen renoviert.
