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Finanzen

Meyer-Werft in Papenburg steht wohl kurz vor Verkauf an weltgrößte Reederei

wochentlich.deBy wochentlich.de14 November 2026Keine Kommentare2 Mins Read
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Großer Kreuzfahrtschiffbauer

Meyer Werft in Papenburg steht wohl kurz vor Verkauf

Aktualisiert am 14.11.2026 – 20:46 UhrLesedauer: 1 Min.

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Das Kreuzfahrtschiff „Disney Destiny“ nach dem Ausdocken an der Meyer Werft: Die Übernahme durch die Reederei MSC käme früher als geplant. (Archivfoto) (Quelle: IMAGO/diebildwerft)

Aktuelle Zeit:0:00Gesamtdauer:0:00

Seit 2024 hält der Bund rund 80 Prozent der Firmenanteile der Meyer Werft. Diese sollen nun wohl an den größten Reedereikonzern der Welt gehen.

Die Meyer Werft im niedersächsischen Papenburg steht offenbar kurz vor der Übernahme: Der Bund, das Land Niedersachsen und die Genfer Reederei MSC wollen am kommenden Dienstag eine Vereinbarung unterzeichnen, die MSC das Recht einräumt, rund 80 Prozent der Meyer Werft zu kaufen, berichtet der „Spiegel“.

Demnach geht es um Anteile, die seit September 2024 dem Staat gehören. Die letzte große deutsche Kreuzfahrtschiffwerft ginge damit an den weltgrößten Reedereikonzern – zwei Jahre früher als geplant. Die Neptun Werft in Rostock, eine Tochterfirma der Meyer Werft, baut Flusskreuzfahrtschiffe und erhielt kürzlich einen Großauftrag über den Bau von Plattformen für Windparks im Meer.

  • Neue Verluste: Meyer Werft kommt nicht aus der Krise
  • Meyer-Werft: Sanierer kämpfen gegen „Zettelwirtschaft“

Meyer-Familie behält 20 Prozent der Werft

Verhandelt hat zuerst die Familie Meyer, die weiterhin rund 20 Prozent der Papenburger Werft hält. Die Familie will die Werft nicht abgeben, sondern gemeinsam mit MSC Eigentümerin bleiben, und dürfte künftig deutlich mehr als 20 Prozent halten. Über einen Sprecher erklärte sie, die Gespräche verliefen mit allen Parteien „sehr konstruktiv“.

Bund und Land hatten die Werft 2024 mit 400 Millionen Euro und Bürgschaften für eine Kreditlinie von 2,6 Milliarden Euro vor der Insolvenz bewahrt. Hannover ließ offen, ob das Land am Dienstag mitunterzeichnet. Die Meyer Werft wollte sich nicht äußern, das Bundeswirtschaftsministerium und MSC ließen Anfragen unbeantwortet.

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