Stärken und Schwächen im Check

TÜV-Gebrauchtwagen-Check

Ist Audis Kompakt-Stromer gebraucht ein guter Kauf?

Der Q4 E-tron ist Audis elektrisches Familien-SUV, das bei der Kfz-Hauptuntersuchung bisher glänzt. Aber es hat ja auch erst einen Termin hinter sich. Ein Manko aber könnte sich abzeichnen.

Mit dem Q4 E-tron hat die Ingolstädter Marke ein elektrisches Kompakt-SUV ins Rennen geschickt. Schwestermodelle sind der Skoda Enyaq und das VW-Double ID.4/ID.5. Weil Audi Premiumanspruch erhebt, sind die Preise höher. Als Gegenleistung bekommt man einen jungen Gebrauchten, der bei der Kfz-Hauptuntersuchung (HU) „kaum Ärger“ macht, so der „Auto Bild TÜV-Report 2026“. Wie aussagekräftig ist das? Selbst die ältesten Modelle haben erst einen Pflichtcheck hinter sich. Worauf sollten Sie also achten?

Laut Report zählt das E-SUV zur Spitze des Feldes: Im Vergleich der E-Autos belegt es im Report-Ranking den zweiten Platz. „Überhaupt keine Beanstandungen“ gibt es demnach bei den Fahrwerkskomponenten sowie an der vorderen Beleuchtung. Die meisten Bremskomponenten machen ebenfalls keine Sorge.

Bei der HU einzig negativ auffällig ist die Funktion der Fußbremse, die laut Report überdurchschnittlich oft beanstandet wird – wenn auch auf insgesamt niedrigem Niveau, wie angesichts des jungen Fahrzeugalters nicht anders zu erwarten. Haltern empfiehlt der Report, dies im Auge zu behalten, „denn die Konzernbrüder VW ID.4/ID.5 und Skoda Enyaq schwächeln hier ebenfalls“.

Der ADAC attestiert dem Auto eine „sehr hohe Zuverlässigkeit“. Und Pannenschwerpunkte sind bislang auch nicht in Sicht: Es gebe „keine auffälligen Bauteile“, fasst der Club seine Erkenntnisse aus den Panneneinsätzen zusammen.

Nach Angaben der Deutschen Automobil Treuhand (DAT) mit statistisch erwartbaren Kilometern – drei Preisbeispiele: