Neue Zahlen offenbaren die Krise
Tesla-Schock: Käuferschaft halbiert sich
08.01.2026 – 10:52 UhrLesedauer: 2 Min.
Neue Zahlen entzaubern Tesla: Der Elektro-Pionier büßt fast die Hälfte seiner Kunden ein. Während junge Marken aus China heranstürmen, scheitert Elon Musks Wette auf Preisdumping und provokante Selbstvermarktung. Aber woran?
Die Kunden haben genug von Tesla. Musks Strategie, Marktanteile durch sprunghafte Preisnachlässe zu gewinnen und auf klassische Werbung zu verzichten, ist gescheitert. Seine erratische Preispolitik vernichtete die Wiederverkaufswerte und verschreckte vor allem Flottenmanager. Hinzu kommen Qualitätsprobleme, die sogar den TÜV schockieren.
Gleichzeitig vertrieb sein politisches Auftreten private Käufer. Wer heute elektrisch fahren will, wählt die verlässlichen Angebote von VW, BMW oder Skoda. Welche davon am meisten taugen, testete der ADAC in fünf Klassen: Das sind Deutschlands beste E-Autos.
Der Markt wächst nur minimal (1,4 Prozent), doch die Machtverhältnisse verschieben sich radikal.
Was Tesla verliert, sammelt die Konkurrenz aus China ein. Der Riese BYD wächst um sagenhafte 706 Prozent und zieht mit mehr als 23.000 Neuzulassungen am Rivalen vorbei. Auch MG Motor prescht mit über 26.000 Autos in die Lücke, die Musk hinterlässt.
Aber nicht nur Tesla leidet. Auch Traditionsmarken kämpfen mit dem Wandel:
Die neuen Zahlen bestätigen einen Trend: Die Zeit der blinden Markentreue endet. Früher kauften Kunden einen Namen, heute vergleichen sie die Technik. Und natürlich die Preise.
