Toyota Land Cruiser: Der Ur-Geländewagen kehrt zurück

Toyota Land Cruiser

Ur-Geländewagen vor dem Comeback

Der erfolgreichste Geländewagen der Welt ist zurück: Toyota bringt die nächste Generation des Land Cruiser auf den Markt. Eine Variante ist besonders begehrt – und bereits ausverkauft.

Toyota setzt beim neuen Land Cruiser auf Retro-Design und Reparaturfreundlichkeit. Ab Frühsommer nimmt der Hersteller Bestellungen entgegen – die exklusive „First Edition“ ist allerdings bereits ausverkauft.

Mit der neuen Generation des Land Cruiser kehrt Toyota zu den Anfängen zurück: Das Design ist leicht retro-inspiriert und greift Elemente früherer Modelle auf.

Toyota verspricht, dass alle Teile leicht repariert oder durch passgenaue Ersatzteile ersetzt werden können. Solche Qualitäten machten den Land Cruiser in mehr als 70 Jahren zum bekanntesten Geländewagen der Welt (siehe unten).

Je nach Ausstattung zeigt das Kombi-Instrument mit einem sieben oder 12,3 Zoll großen Display alle wichtigen Fahrinformationen. Zur besseren Übersicht und Bedienung ist der zentrale HD-Touchscreen oberhalb der Instrumententafel angeordnet. Er steuert die Multimediafunktionen und die cloud-basierte Navigation, die Verkehrsinformationen in Echtzeit berücksichtigt.

Bei Gelände- und Bergabfahrten gewährleistet eine Regelung des Motordrehmoments und des Bremsdrucks („Crawl Control“) eine stabile Geschwindigkeit. Sie verhindert das Durchdrehen oder Blockieren der Räder und ermöglicht es dem Fahrer, sich voll auf das Lenken zu konzentrieren.

Für unterschiedliche Untergründe und Steigungen stehen fünf Geschwindigkeitsstufen zur Auswahl. Außerdem kann der Federweg per Knopfdruck vergrößert werden, was das Fahren in unebenem Gelände komfortabler macht. Die Karosseriebewegungen werden reduziert und der Fahrkomfort erhöht.

Unter der Haube bleibt vorerst alles beim Alten: Ein 2,8-Liter-Dieselmotor mit 204 PS (150 kW) sorgt für den Vortrieb. Neu ist das Achtgang-Automatikgetriebe, das die Kraft auf alle vier Räder überträgt. Später folgt eine Hybridvariante. Der Einstiegspreis soll bei rund 60.000 Euro liegen.

Die neue Generation (knapp 4,93 Meter lang, 1,94 Meter hoch) kann voraussichtlich ab Frühsommer bestellt werden. Schon jetzt sind alle 1.000 Fahrzeuge der nur online erhältlichen „First Edition“ reserviert. Sie ist vor allem wegen ihrer runden LED-Scheinwerfer begehrt, die ihr einen besonderen Retro-Look verleihen. Spätere Modelle erhalten eckige Scheinwerfer.