Der legendäre deutsche Automobilhersteller ist der jüngste Automobilhersteller, der von rückläufigen Verkäufen betroffen ist, auch in China, wo die Verkäufe um fast 30 % zurückgingen.
Ein kürzlich erfolgter weltweiter Rückruf von mehr als 1,5 Millionen Fahrzeugen und sinkende Verkäufe in China haben die Quartalsleistung des legendären deutschen Automobilherstellers stark belastet.
Die BMW AG (einschließlich der Marken Mini und Rolls-Royce) meldete für die drei Monate bis zum 30. September einen Vorsteuergewinn von 838 Millionen Euro, fast 80 % weniger als im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Der Umsatz der Gruppe lag um mehr als 15 % unter dem Vorjahr und die Umsatzrendite sank von 10,6 % auf 2,6 %.
Die stotternden Zahlen lassen sich teilweise durch den jüngsten Rückruf von 1,5 Millionen Fahrzeugen durch BMW aufgrund eines fehlerhaften integrierten Bremssystems (IBS) der Continental AG erklären.
Dadurch seien die Auslieferungsmengen gesunken und die Garantiekosten hätten sich „erheblich auf das Ergebnis ausgewirkt“, heißt es im Finanzbericht von BMW.
Die Auslieferungen im Automobilsegment gingen weltweit um 13 % zurück, was hauptsächlich auf einen Rückgang der Lieferungen auf dem chinesischen Markt um fast 30 % zurückzuführen ist.
„Auch das herausfordernde Marktumfeld in China zeigt Wirkung. Trotz der Konjunkturmaßnahmen der chinesischen Regierung bleibt die allgemeine Wirtschaft von einem geringen Verbrauchervertrauen betroffen, was sich negativ auf die Verkaufsmengen auswirkt“, heißt es in der Erklärung.
Elektrofahrzeuge und der europäische Markt könnten in Zukunft das Wachstum vorantreiben
Auf der anderen Seite erwiesen sich die batterieelektrischen Fahrzeuge als Wachstumstreiber, da BMW nach den ersten neun Monaten des Jahres 2024 einen deutlichen Anstieg der BEV-Verkäufe um 19,1 % verzeichnete.
Der Autobauer rechnet in den nächsten Monaten mit niedrigeren Rohstoffpreisen, insbesondere für Batteriematerialien und Edelmetalle, was dieses Segment weiter stärken könnte.
Während der neue designierte US-Präsident Donald Trump Handelszölle angedeutet hat, die sich weitgehend auf die Automobilhersteller auswirken könnten, und der chinesische Markt hinterherhinkt, besteht doch eine gewisse Erleichterung darin, dass die Fahrzeugverkäufe des Konzerns auf den europäischen Märkten insgesamt vielversprechend sind.
Obwohl es keinen einzigen Markt gab, der steigende Fahrzeugauslieferungen verzeichnete, sank der europäische Markt in den drei Monaten bis zum 30. September lediglich um 1 % und wuchs im Zeitraum Januar bis September um 1,4 %.
Für den Rest des Jahres 2024 erwartet BMW einen weiteren deutlichen Rückgang des Konzerngewinns vor Steuern aufgrund geringer Auslieferungen und keiner wesentlichen Veränderung im chinesischen Markt.
„Die Lieferstopps im Zusammenhang mit dem ausgelieferten Integrierten Bremssystem (IBS) und ein anhaltender Rückgang des Verbrauchervertrauens in China werden sich auch im weiteren Verlauf des Berichtsjahres auswirken. Die BMW Group rechnet mit einem leichten Rückgang der Auslieferungen Ergebnis.“
