Skoda erneuert den Octavia und dessen sportliche Version RS. Die fährt mit 20 PS mehr vor und ist ab sofort bestellbar. Das ist der Preis.
Skoda hat den Octavia geliftet – und dem stärksten Modell RS gleich eine Kraftspritze verpasst: Limousine und Kombi leisten nun 265 statt 245 PS, genau wie der technische Bruder VW Golf GTI.
15 Millimeter tiefer als die Standardversion, dazu mit Sportabgasanlage und verschiedenen Fahrprofilen ausgerüstet: Der RS ist der Sportler in der kompakten Modellreihe. Ein elektromechanisches Differenzial verteilt die Kraft zwischen den Vorderrädern, die Lenkung soll laut Skoda sehr direkt ausfallen. Optisch erkennt man ihn an einigen hochglanzschwarzen Elementen (Kühlergrillrahmen, Außenspiegel, Zierleisten um die Fenster), einer schwarzen Heckspoilerlippe (Limousine) oder einer schwarzen Dachreling (Kombi) und den sichtbaren Auspuffendrohren. Der Octavia RS steht auf 18 Zoll großen Leichtmetallfelgen, die ebenfalls schwarz sind.
Sportsitze mit integrierten Kopfstützen und roten Ziernähten sowie Dekorleisten in Carbonschwarz oder Klavierlackoptik schaffen einen sportlichen Look im Innenraum. Mit dem Facelift hielt ein größeres Zentraldisplay Einzug: Es misst in der größten Variante (Serie im RS) 13 Zoll. Das Infotainment mit Sprachfunktion hat auch die Künstliche Intelligenz von ChatGPT integriert.
Mit dem Leistungsplus geht es in 6,4 (Limousine) respektive 6,5 Sekunden (Kombi) aus dem Stand auf Tempo 100, bei 250 km/h regelt der Octavia elektronisch ab. Ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe ist immer an Bord.
Bleibt noch der Preis: Der Octavia RS mit Zweiliter-Benziner, 265 PS, Frontantrieb und Siebengang-DSG kostet ab 46.990 Euro (Limousine) beziehungsweise 47.790 Euro (Kombi).
